прошла встреча руководителей района и города с коллективом агрегатного завода

Глава администрации района Даниил Аганичев и мэр города Олег Запольский спустя неделю после встречи с тепловозостроителями приехали на ЛАЗ, чтобы на сей раз ответить на вопросы агрегатчиков. Заводчане проявили большую активность и заинтересованность, спрашивали много и о разном.

Пожалуй, более всего здесь озабочены состоянием городских дорог. Заводчане назвали немало мест, где качество дорожного покрытия оставляет желать много лучшего, и приводить каждое из них вряд ли имеет смысл - все и так всё видят. Что и говорить, “наследство” в этом смысле из нулевых годов досталось незавидное. Олег Запольский охарактеризовал ситуацию с ремонтом дорог как напряжённую, однако отметил, что за последнее время проделан достаточно большой объём работ. Основные усилия брошены на опорную магистральную сеть, главные дороги города - улицы Маяковского, Энгельса, Лясоцкого. Капитальный ремонт дорог второстепенных улиц начнётся после 2015 года. Пока же разбитые участки будут засыпать щебёнкой и выравнивать, чтобы обеспечить на них удовлетворительный проезд.

Даниил Аганичев вновь, как и на встрече с тепловозостроителями, развеял слух о планах по строительству в районе мечети. "Трудно даже предположить, откуда берутся подобные домыслы, - сказал глава администрации. - Уверяю вас, что такой вопрос на повестке дня не стоит, и вряд ли он вообще когда-либо появится в обозримом будущем".

Волнуют агрегатчиков и вопросы экологии, что для промышленных работников весьма похвально. Будут ли предприняты меры по очистке нижнего озера, которое в последнее время просто расцвело и совсем не в положительном смысле? Даниил Аганичев пояснил, что, как удалось выявить, "цветение" озера связано с неконтролируемым развитием определённого вида водорослей. В настоящее время налажен деловой контакт со специальной организацией, которая уже в следующем году начнёт работу по очистке. Заселяя в водоём другой вид водорослей, специалисты добьются равновесия в биогеоценозе, что приведёт к улучшению состояния озера. Процесс этот недешёвый и достаточно длительный, но первые результаты должны появиться уже летом 2014-го.

Не обошли вниманием заводчане и одну из самых "горячих" тем последнего времени - создание в Людинове особой экономической зоны. Надо отдать должное активу агрегатного завода: помимо вопросов, что и как будет делаться, коллектив внёс конкретное предложение - по стимулированию межзаводской кооперации в Людинове в свете создания ОЗС.

"Потенциальный объём межзаводской кооперации в Людиновском районе мы оцениваем приблизительно в сто миллионов рублей в месяц, - сказал генеральный директор ОАО "Агрегатный завод" Евгений Ваинмаер. - Это - дополнительная занятость, дополнительная прибыль и заработная плата, дополнительные вливания в местную социально-экономическую сферу. Наверное, имеет смысл выделить ответственного работника на уровне администрации, который целенаправленно занимался бы развитием межзаводских кооперативных связей, двигал бы, что называется, этот вопрос. Мы обращаемся к вам, Даниил Михайлович, с этим предложением".

Глава района поддержал идею и отметил, что работа по укреплению и развитию межзаводской кооперации уже ведётся. Да, она продвигается не такими темпами как хотелось бы, иной раз предприятиям не удаётся друг с другом договориться. И приходится обращаться с заказами в соседние регионы, а то и дальше. Но есть все возможности оставлять большую часть заказов на Людиновской земле и над их развитием предстоит поработать более активными темпами. Также агрегатчики озвучили идею о субсидировании межзаводской кооперации со стороны властных институтов. "Этому вопросу мы уделим пристальное внимание", - пообещал глава администрации.

Следующий вопрос касался незаконных сараев и гаражей, коих остаётся на улицах Людинова немало. И это во всех смыслах плохо. Помимо того, что неказистые строения портят внешний вид города, они зачастую являются источниками антисанитарии и несут потенциальную угрозу пожаров. Как бороться с хозяевами подобных сооружений? Мэр заметил, что это довольно непростая тема. "Мы постепенно освобождаем город от объектов, которые в своё время были построены без разрешения. Но так просто прийти и снести сарай мы не можем. Все эти дела идут через суд, только он может принудить ликвидировать незаконное строение. Постепенно процесс идёт, думаю, не далёк тот день, когда мы полностью решим эту проблему".

Ещё один вопрос был связан со спорткомплексом "Людиновский": какие объекты, помимо бассейна, здесь планируется построить? "Следующим этапом станет строительство ледового дворца, - сказал Даниил Аганичев. - Кроме того, мы оборудуем мини-футбольную поляну, теннисный корт, беговые дорожки, площадку для уличного тренинга и фитнесса - так называемый воркаут".

Под занавес кто-то из заводчан поставил вопрос о работе маршрутного такси №10, которое нередко выбивается из графика и опаздывает. Олег Запольский проинформировал, что в настоящее время городские "маршрутки" переводятся на систему GPRS GLONASS, их передвижение будет выведено на центральный монитор, что позволит документально контролировать работу общественного транспорта. И в случае спорных ситуаций - предъявить фактические доказательства недобросовестной работы. "Мы вызываем владельцев маршрутных такси чуть ли не через день, - сказал мэр. - Уже вынесен ряд предупреждений, а в случае, если нарушения продолжатся, оставим за собой право расторгнуть договор. Поэтому, порядок наведём".

Очевидно, что подобные встречи с рабочими коллективами несут пользу, в определённой степени способствуя решению районных и городских проблем, поскольку власть узнаёт из первых рук, чем живут людиновцы, что их заботит, что бы они хотели видеть или напротив - не видеть в родном городе. Можно услышать, как на сей раз, и дельные предложения. В конечном счёте, каждый имеет возможность выразить свою точку зрения по тому или иному вопросу, а руководители принять к сведению озвученную позицию или же аргументированно с ней не согласиться. В подобном конструктивном диалоге и прошла встреча на агрегатном заводе.